Китайские регуляторы официально приговорили один из самых сомнительных трендов последних лет. С 1 января 2027 года в Поднебесной будет запрещено продавать новые электрокары с полностью выдвижными дверными ручками. Красота и аэродинамика проиграли главному — базовой безопасности.
В чем реальная проблема этих «понтов»
-
Ловушка при аварии. Если после удара вырубается электрика, ручки просто не выезжают. Спасатели снаружи и пассажиры внутри оказываются перед глухой стеной.
-
Цена ошибки — жизнь. Свежее расследование Bloomberg подтверждает как минимум 15 смертей в Tesla, где люди сгорели заживо, потому что двери заклинило.
-
Зимний ад. Наледь и мороз превращают открытие двери в лотерею, где выигрывает только производитель запчастей.
Особенно больно этот запрет ударит по Tesla. У Илона Маска всё завязано на кнопках и электроприводах. Да, в салоне есть тросики для аварийного открытия, но попробуйте найти их в панике и дыму, когда они спрятаны под ковриками или в глубине карманов дверей. Теперь китайский закон требует, чтобы механический рычаг был интуитивно понятным и доступным без инструкции в руках.
Мое мнение — наконец-то. Мы слишком долго терпели этот «дизайн ради дизайна», который экономит жалкие 0,6 кВт·ч на сотню пробега, но добавляет 8 килограммов лишнего веса на моторы. Ручка двери — это не гаджет, это инструмент спасения. Китай, будучи крупнейшим рынком, сейчас просто заставит весь мир вернуться к нормальным, человеческим дверям.
А вы готовы променять «футуристичный вид» своего авто на гарантию того, что сможете выйти из него в экстренной ситуации?
