Забудьте сказки про идеальные электрокары для зимы. Портал Autohome выгнал 67 машин на мороз до −25 °C во Внутренней Монголии, и результаты выглядят как приговор западному автопрому. Tesla Model 3 доползла лишь до четвертого места, а популярная Model Y и вовсе позорно свалилась на 31-ю строчку.
Вот кто реально выжил в ледяном аду
-
Xpeng P7 — чемпион по запасу хода, сохранивший почти 54 % заряда
-
BYD Yangwang U7 — серебро и 52 % живучести
-
Zeekr 001 — почетное третье место
Особенно больно смотреть на скорость зарядки. Пока топовый китаец Avatr 06 «наедается» с 30 до 80 % всего за 15 минут на морозе, владельцы Tesla Model Y стоят у столбика 35 минут и грустят. Разница в два раза — это не погрешность, а технологическая пропасть.
Мое мнение — Tesla слишком долго почивала на лаврах калифорнийского солнца. Китайцы строят машины для реальной жизни, где бывает холодно, грязно и плохо. Когда машина теряет 65 % хода просто потому, что на улице зима, как у Model Y — это не инновация, а дорогой гаджет для стран с вечным летом.
Хотите увидеть полный список тех, кто опозорился еще сильнее хваленой Теслы?
