Китайцы из Нанькайского университета опубликовали в Nature статью, которая тянет на тихую революцию. Они не стали переизобретать аноды или катоды, а просто поменяли состав электролита. Вместо привычного кислорода в растворителе теперь фтор.
Результаты тестов в лаборатории впечатляют. Плотность энергии подскочила с привычных 300 до 700 Вт·ч/кг. В теории это даст электромобилям запас хода за тысячу километров. Плюс такая химия почти не боится лютых морозов. При минус 50 градусах батарея всё еще выдает 400 Вт·ч/кг.
Идея прокачать текущие технологии без радикальной перестройки заводов выглядит очень здравой, но до конвейера путь неблизкий. Фтор токсичен, и вопросы безопасности при массовом производстве ещё предстоит решить. 🔋
