Минтранс выложил законопроект, который должен легализовать беспилотные автомобили на всех дорогах страны с сентября 2027 года. Это важный переход от локальных экспериментов к массовому праву. Самое интересное в документе — попытка разрубить узел ответственности при ДТП.
Логика простая. Если «мозги» машины нарушили ПДД — виноват разработчик софта или производитель. Если владелец вовремя не обновил систему или полез в конструкцию — отвечает он. Звучит справедливо, но на практике это может превратиться в бесконечные экспертизы кода и споры о том, чья именно ошибка стала фатальной.
В теории звучит лучше, чем на практике, учитывая сложность доказательной базы.
Для полноценной работы системы понадобятся операторы дистанционной поддержки и «черные ящики» с хранением данных внутри России. Законопроект рисует амбициозное будущее, где к 2050 году половина машин на дорогах станет беспилотной. Однако до осени 2027 года беспилотные автомобили остаются лишь бумажным планом, который еще пройдет через сито правок и согласований.
